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Posts Tagged ‘City’

E-Bikes im Test

E-Bikes sind diesen Sommer das Trendthema Nr.1 und auf den Straßen begegnet man den elektrobetriebenen Fahrrädern immer öfter. Mit den Elektromotoren als Anschubhilfe können Pedelecs dem Gegenwind ein Schnippchen schlagen und nahezu jede Steigung nehmen. Wo andere noch vom Drahtesel absteigen müssen, bleiben Personen mit elektrischer Unterstützung auf dem Sattel sitzen und fahren, ohne zu schwitzen, beinahe mühelos hinauf.

Erst vor kurzem wurden von der Stiftung Warentest verschiedene Pedelecs getestet und auf den Prüfstand gestellt. Dabei schnitten alle getesteten Bikes gut bis befriedigend ab. Unter anderem wurde auch das Matra Sports i-step City getestet, welches sich als hervorragend bewiesen hat.

Bei den verschiedenen Antriebsvarianten stellt sich heraus, dass der Mittelmotor im Tretlager, die derweil stärkste von allen Antriebsvarianten ist. Die Gewichtsverteilung bietet durch den tiefen Schwerpunkt den angenehmsten Fahrkomfort im Gegensatz zu einem Hinterradnabenmotor oder ein “ziehender” Frontnabenmotor. Kultiges Einstiegsmodell mit diesem Motor ist z. B. das Jopo-Electro von Helkama, welches ebenfalls in diversen Tests mit sehr gut bewertet wurde.
Die einzige Schwäche liegt laut Stiftung Warentest in der Reichweite der Akkus die je nach Unterstützungsgrad, eigenem Körpergewicht, Steigungsgrad und Windverhältnissen zwischen 20 und 100 km liegt. Kosten für einen Zweitakku liegen hierbei in der Regel zwischen 500 und 650 Euro. Wer aber damit nur morgens zur Arbeit fährt, ist mit einem Akku bestens bedient und sollte sehr lange Spaß daran finden.
Für weitere Informationen und eine ausführliche Beratung rund um E-Bikes, Pedelecs und Dreiräder sollten Sie sich immer an einen fachkundigen Händler wenden.

Deutschlandweit agierender Spezialist in dem Bereich ist z. B. die Firma e-motion Technologies.

Think City

Think City

Think City

Nicht schön, aber intelligent.

Er war bereits früh dran, der kleine Norweger. Und er hat zwei Erfolgsgeheimnisse: Zum einen wird er von der sehr fortschrittlichen Umweltpolitik Norwegens bei jeder Gelegenheit unterstützt und gefördert (z.B. erhöhte Abwrackprämie). Zum anderen war eine Zeitlang Ford Haupteigner des Unternehmens, weshalb einem gewisse Details im Innenraum recht bekannt vorkommen dürften.
Das derzeit einzige Modell der Firma ist der Think City. Der Kleinstwagen ist als reines Stadtfahrzeug gedacht. Er verfügt nur über zwei Sitze, im Kofferraum kann jedoch eine zusätzliche Sitzbank für Kinder eingebaut werden.
Der Think kommt mit sinnvoller Grundausstattung wie ABS, Servolenkung, elektrischer Heizung, Zentralverriegelung, zwei Frontairbags (Beifahrer-Airbag deaktivierbar), elektrischen Fensterhebern, beheizbarer Frontscheibe, Glas-Sonnendach und CD-Radio.

Technische Daten:
Länge: 3,12m
Leergewicht: 1,1t
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
Beschleunigung: 6,5s (0 – 50 km/h)
Reichweite: bis zu 203 km
Ladezeit: 8 – 10 h

Prospekt (englisch) [pdf | 1 MB]

Quelle (Bildmaterial): Think! Norway